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外觀對比：北汽威旺306外觀更大氣 時尚
從外形方面看，北汽威旺306的造型相對時尚，周身采用直線條手法設(shè)計，給人簡潔大方的印象，同時，兼顧了實用性。實際上，五菱榮光S也是采用差不多的設(shè)計理念，方方正正的車身就是典型微面風(fēng)格。五菱榮光S保持了以往的老面孔，外觀雖然沒有奪人眼球的設(shè)計，但整體感覺還算和諧。
畢竟是微面，不可能標(biāo)新立異，兩車車頭、車尾以及側(cè)面整體十分接近，但從細(xì)節(jié)可以看出些許不同。北汽威旺306采用了橫向分離式遠(yuǎn)近光燈設(shè)計，而五菱榮光則是遠(yuǎn)近光上下平排列的方式，談不上照明功能的高低，只是設(shè)計上會有所不同。
具體到鈑金油漆這些來看，其實差別也不太大，作為微面而言，用途很廣泛，消費者對于這些車型要求并不是多么好看細(xì)致，而是耐用皮實，不容易出現(xiàn)車身銹蝕或者車門關(guān)閉不牢等問題。實際上，對于微面車型挑剔外形設(shè)計的消費者少之又少，因為他們買這個車就已經(jīng)做出了很實際的選擇。
內(nèi)飾對比：北汽威旺306相對時尚，五菱榮光S中規(guī)中矩
北汽威旺306內(nèi)飾依然是平直線條為主，簡潔的中控臺合理的布置了電臺、手動空調(diào)面板這些，看上去與五菱榮光S差別不大。只不過北汽威旺306中控左右各有兩個開放式儲物格，很方便放一些隨身的物品。而五菱榮光S就更常規(guī)一些，普通的副駕駛手套廂以及常規(guī)儲物設(shè)計體現(xiàn)得中規(guī)中矩，另外中控表面細(xì)節(jié)的處理也稍微精致一點。票據(jù)類的小物品可以放在中控臺音響與空調(diào)界面之間的開放式儲物格內(nèi)。
從駕駛角度來看，兩車儀表盤都比較樸素實用，集合了時速、轉(zhuǎn)速、水溫和油料等基本行車信息。區(qū)別是，北汽威旺306的儀表更加時尚一些，左邊儀表盤尺寸較大，主要顯示車速，而右邊橘紅色液晶顯示屏集中了水溫、油量、里程表中間則是數(shù)字形式顯示的轉(zhuǎn)速信息。五菱榮光S更常規(guī)一些，雙圓式儀表盤左側(cè)為轉(zhuǎn)速表盤，右側(cè)為時速表盤，中間紅色背景光液晶屏則顯示水溫、油量、里程表以及時間等基本信息。
兩車方向盤倒是沒有多大區(qū)別，都是三輻條設(shè)計，手感和大小符合微車的駕駛用途。
我們從這些細(xì)節(jié)對比來看，北汽威旺306在內(nèi)飾方面更多是避免與其他車型雷同，畢竟北汽威旺306更想在老車型面前樹立自己獨特個性。而五菱榮光S顯然沒有突出時尚的動力，更平常的設(shè)計加上細(xì)節(jié)處理到位，反而給人一種沉穩(wěn)的用車感受。
動力對比：均以實用和節(jié)油為主，差別不大
北汽威旺306基本以1.2L排量為主打，過去上市時推出過1.3L，現(xiàn)在基本統(tǒng)一為1.2L，直列四缸結(jié)構(gòu)，最大功率63.5kW，扭矩扭矩108N.m，技術(shù)談不上先進，但是足夠使用。5速手動變速箱在動力輸出方面也沒有太多問題。
北汽威旺306動力布置還是中置后驅(qū)，這是微面最常見的設(shè)計，可以更好發(fā)揮驅(qū)動性能，起步和爬坡之類更加適合。當(dāng)然，后驅(qū)在濕滑或冰雪路況也會帶來一些麻煩。北汽威旺306底盤和其他微面一樣，都是前麥弗遜與縱置鋼板彈簧組成，舒適性談不上，主要是保障后輪承載能力，對于經(jīng)常拖貨和乘客的微面而言更加適合。
五菱榮光S有1.2L和1.5L發(fā)動機選擇，和北汽威旺306主要較量的還是1.2L車型，最大功率60.3kW，峰值扭矩116N.m，在功率方面略微遜色北汽威旺306，但扭矩要稍大一些，配合5速手動變速箱，實際動力輸出效果比較令人滿意，但和對手并無更多明顯區(qū)分。麥弗遜與縱置鋼板彈簧的懸掛，也是微面最常見的底盤結(jié)構(gòu)。五菱榮光S和北汽威旺306都沒有配備液壓方向助力系統(tǒng)，在原地掉頭或轉(zhuǎn)向時手感會比較重一些，但對于微面用途而言，這不是大問題。
空間對比：北汽威旺306、五菱榮光S各有優(yōu)勢
北汽威旺306整車尺寸為4030×1636×1907mm，軸距2700mm。五菱榮光S整車尺寸為4135×1660×1870mm，軸距2700mm。從車身數(shù)據(jù)來看，五菱榮光S在車長、車寬方面略占優(yōu)勢，而車高則是北汽威旺306反勝。實際體驗來看，身高178cm男士進入兩車后前后排頭部空間都比較寬敞，這是微面的優(yōu)勢。
兩車后車門都采用了側(cè)滑門的方式，不過五菱榮光S的開啟幅度更大一些，這樣方便體胖人士上下。兩車都提供了三排座椅的選擇，實際上，空間從來不是微面的軟肋，在任意一排，都完全可以比較舒適的坐下。當(dāng)然這個舒適，無論是 北汽威旺306或者五菱榮光S上都十分有限，畢竟座椅設(shè)計較正，長時間乘車坐姿不是太舒服，不過頭部和腿部距離比較寬敞，不壓抑是對微面這類車型最好的褒獎。
至于載物方面，這無需更多介紹與比較，只要把后兩排座椅拆掉，無論是北汽威旺306還是五菱榮光S，都能輕松的成為拖貨的好幫手。需要指出的是，北汽威旺306還有貨運版本可供選擇，其只保留了駕駛席和副駕駛席，后車廂進行半封閉，更適合純粹貨運用途。
性價比分析：北汽威旺306入手門檻更低
北汽威旺306 1.2L超值版指導(dǎo)售價3.78-4.68萬元，五菱榮光S是4.46-5.30萬元，從售價來看，北汽威旺306的門檻更低一些。五菱榮光S名氣更大一些，本身產(chǎn)品銷量也占據(jù)了優(yōu)勢，所以車型售價普遍高一些是可以理解的。
再說五菱榮光S本身還有1.5L車型選擇，在動力與排量方面有更多的選擇。現(xiàn)在五菱榮光S的車型明顯不及北汽威旺306豐富，也沒有推出貨運版本，不過從微面消費群體來看，這些并不決定他們購買的因素。
總結(jié)：微面市場其實有很大的銷量，只是在家用消費群體中并不是太受關(guān)注，但在經(jīng)商、物流、送貨、載客方面，我們經(jīng)常見到微面的身影，實際上也是很熟悉的一種車型。
通過對比，我們發(fā)現(xiàn)，北汽威旺306與五菱榮光S在外觀、駕駛方面并沒有多大不同，北汽威旺306外觀相對更時尚，另外也表現(xiàn)在內(nèi)飾的設(shè)計、儲物空間的合理及舒適性方面的感受。北汽威旺3061.2L動力則與五菱榮光S 1.2L車型大致相當(dāng)，在底盤以及駕駛品質(zhì)上基本相當(dāng)。
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