【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2012年9月8日由鄭州日產(chǎn)舉辦的全國巡回大型體驗營——“2012鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡科技環(huán)保體驗營”活動于浙江寧波隆重開啟。據(jù)悉，本次全國大型環(huán)保體驗營首站定于寧波，之后陸續(xù)將于廈門、肇慶、?？?、南寧、昆明、鄭州上演，體驗營的主題為“創(chuàng)富好伙伴 不拼演技拼實力”。在商用車界，像這樣的科技環(huán)保體驗營，鄭州日產(chǎn)還是首家舉辦的企業(yè)。
圖為科技環(huán)保體驗營活動現(xiàn)場
鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡作為高端皮卡市場的經(jīng)典車型，上市以來一直廣受消費者好評。其中鄭州日產(chǎn)推出的搭載Nissan ZD30柴油發(fā)動機的銳騏皮卡，將本已在行業(yè)內(nèi)奠定標(biāo)桿地位的鄭州日產(chǎn)推向了中國高端柴油皮卡領(lǐng)域的新高度。
Nissan品牌，體現(xiàn)品質(zhì)價值的有力保證
圖為Nissan ZD30柴油發(fā)動機
Nissan ZD30柴油發(fā)動機是日產(chǎn)品牌高端輕型柴油機，代表著國際輕型柴油機的最新技術(shù)水平，在NISSAN高端輕卡凱普斯達(dá)上也有搭載。這款發(fā)動機在開發(fā)期間就經(jīng)歷了長時間的精心測試，并且搭載在銳騏皮卡上進(jìn)行了整車30萬公里的高溫、高濕、高寒、高原可靠性測試，更保證了車輛在各種極端環(huán)境的挑戰(zhàn)下仍能正常運轉(zhuǎn)。這也是鄭州日產(chǎn)的皮卡產(chǎn)品可以滿足我國黑龍江、西藏、海南、新疆等不同需求客戶的重要原因。由此我們不難看出，搭載了Nissan ZD30的銳騏皮卡必將成為國內(nèi)皮卡行業(yè)具備可靠性及高品質(zhì)的標(biāo)桿產(chǎn)品。
同時銳騏也是各界創(chuàng)富精英工作生活中的好伙伴。百公里8L左右的平均油耗，真正的做到了“吃得少，跑的好”。
國際高端技術(shù)，實現(xiàn)節(jié)油、靜音、動力多重升級
圖為鄭州日產(chǎn)銳琪皮卡
Nissan ZD30柴油發(fā)動機鏈條采用日產(chǎn)原裝進(jìn)口靜音鏈條傳動結(jié)構(gòu)，使得皮帶在傳動時產(chǎn)生的噪聲更低，同時耐用性也更強。據(jù)了解此技術(shù)已廣泛應(yīng)用于奔馳、沃爾沃等國際高端商用車的核心動力中。由于搭載了該款發(fā)動機，銳騏ZD30柴油皮卡的噪音降低至93.2db，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于118db的國際標(biāo)準(zhǔn)，Nissan ZD30柴油發(fā)動機實現(xiàn)了科技降噪，徹底解決了傳統(tǒng)柴油發(fā)動機噪聲大的重大缺陷，使銳騏皮卡成為商務(wù)、商用領(lǐng)域的最佳選擇。
Nissan ZD30柴油發(fā)動機應(yīng)用國際最新的進(jìn)口博世電控高壓共軌+進(jìn)口EGR技術(shù)。高達(dá)1600 bar的博世電控高壓共軌噴射技術(shù)，使每循環(huán)燃油噴射多達(dá)5次，使其達(dá)到最佳燃油效果。另外Nissan ZD30柴油發(fā)動機采用鋁合金缸蓋及鋁合金油底殼，相較鑄鐵發(fā)動機減重明顯。這些高端技術(shù)直觀體現(xiàn)在節(jié)油效果上，使銳騏百公里綜合工況油耗僅為8.2L，相較國內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油達(dá)到8-10%。卓越的節(jié)油性使Nissan ZD30在第三屆中國國際卡車節(jié)油大賽中榮獲最節(jié)油發(fā)動機大獎。
同時，Nissan ZD30發(fā)動機每缸氣門數(shù)比同級別車型增加一倍，使發(fā)動機最大功率達(dá)到103KW，最大扭矩296N·M。相較于國內(nèi)高端皮卡市場的同級別發(fā)動機，Nissan ZD30最大功率提升10%，最高車速提升20%，達(dá)到160Km/h，其動力性能也有了更加明顯的提升。
強大的通過性和載貨能力更讓銳騏車主在工作與生活中從容應(yīng)對任何惡劣路況。皮實耐用的品質(zhì)使其維修保養(yǎng)極其方便實惠，為車主實際節(jié)省了后續(xù)使用中的時間和經(jīng)濟(jì)成本。成為了許多皮卡老用戶最理想的升級對象。
鄭州日產(chǎn)舉辦的科技環(huán)保體驗營讓用戶能夠親身了解到銳騏皮卡的實際表現(xiàn)，對于用戶購車有相當(dāng)大的幫助，增強了用戶對于該車的信心。
