據(jù)介紹，濟(jì)寧至曲阜高鐵站快速公交系統(tǒng)，線路編號(hào)為B1，以濟(jì)寧汽車北站、高鐵曲阜東站汽車客運(yùn)站為首末站，全長56公里，沿濟(jì)寧城區(qū)金宇路、同濟(jì)路、崇文大道和曲阜西外環(huán)、杏壇路、孔子大道運(yùn)行。“線路、站點(diǎn)按照方便換乘，便于集聚的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，沿途共設(shè)置12對站點(diǎn)。”濟(jì)寧市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，沿線絕大部分路段為雙向六車道或雙向八車道，道路寬度、質(zhì)量和各種設(shè)施配置方面具有較好的基礎(chǔ)條件，適宜建設(shè)快速公交系統(tǒng)，有利于提高公交運(yùn)行速度和綜合服務(wù)能力。
高鐵旅客對于時(shí)間要求較高，快速公交平均一趟需要多長時(shí)間，自然成為了市民最關(guān)心的問題。21日，一輛即將“上崗”的B1快速公交車從濟(jì)寧汽車北站出發(fā)，沿這條線路進(jìn)行模擬運(yùn)營，在途中每個(gè)站點(diǎn)都停靠行駛。“早晨8點(diǎn)35分從汽車北站出發(fā)，9點(diǎn)50分左右到達(dá)高鐵車站。”濟(jì)寧市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“現(xiàn)在還沒有設(shè)置好公交專用道，如果升級完成，快速公交車運(yùn)營時(shí)速由原來的50公里/小時(shí)，提高到70公里/小時(shí)，全程運(yùn)行時(shí)間將縮短到70分鐘。”據(jù)介紹，這條線路共投放24輛混合動(dòng)力大型新能源公交車，平均每15分鐘一班車，早班車6:00，末班車21:40。
記者了解到，快速公交線路票價(jià)將更惠民。“票價(jià)4元，比高鐵直通班車便宜14元，而且普通卡還可以享受九折優(yōu)惠，60歲至70歲老人半價(jià)乘車，70歲以上、殘疾人(下肢和視力殘疾)、傷殘軍人免費(fèi)乘車。”據(jù)悉，濟(jì)寧至曲阜高鐵快速公交線路由濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)運(yùn)營，快速公交開通后，還將保留高鐵直通班車運(yùn)營方式，以滿足不同旅客的乘車需求。
記者在采訪中了解到，目前，高鐵曲阜東站日客流量約8000人次，高峰時(shí)期達(dá)到1萬人以上，濟(jì)寧城區(qū)至高鐵站的日客流量約1200人次。這條快速公交線路開通后，城區(qū)及沿線市民特別是高鐵旅客，出行將更加方便、實(shí)惠，同時(shí)還將進(jìn)一步拉近濟(jì)寧主城區(qū)與高鐵站的距離，形成新的客運(yùn)走廊。
